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LINK-Flotte – 137 neue Sattelauflieger für den Kombinierten Verkehr
Im Rahmen des neuen Vertrags bereichern wir die LINK-Flotte mit 137 Wielton-Sattelaufliegern mit einer speziell auf die Anforderungen unserer Kunden aus vielen Branchen zugeschnittenen Struktur für den intermodalen Verkehr.
Wir brauchen personalisierte Fahrzeuge, die innovatives und bewährtes Design, hochwertige Verarbeitung und ergonomische Lösungen vereinen, die den Kundenanforderungen entsprechen und die Arbeit unserer Fahrer verbessern. Aus diesem Grund besteht unsere Zusammenarbeit mit Wielton seit 15 Jahren und hat in diesen Jahren zur Lieferung von über 1.000 Anhängern in unseren Fuhrpark geführt.
Der letzte Vertrag zwischen LINK und Wielton betrifft die Lieferung von 137 Curtain Master Mega Trailern, also modernen Huckepack-Fahrzeugen mit erhöhtem Ladevolumen. Diese Fahrzeuge wurden mit zusätzlichen Lösungen ausgestattet, die den sicheren Transport verschiedener Frachtarten ermöglichen. Sie legen Wert auf Sicherheit, Komfort und ergonomische Nutzung nicht nur beim Transport, sondern auch beim Be- und Entladen.
Die Sattelauflieger wurden zusätzlich mit Fährhaltern ausgestattet, was ihre Vielseitigkeit erhöht. Der Einsatz des BDE-Systems wiederum erleichtert den Transport von Haushaltsgeräten und speziell profilierte Stangen ermöglichen den Transport von Blechtafeln. Ein Zertifikat über die Sicherheit des Reifentransports und ein XL-Zertifikat für den Getränketransport wurden ebenfalls erstellt. Darüber hinaus wurden personalisierte Anhänger mit Lösungen ausgestattet, die den sicheren Transport von Haushaltsgeräten oder Reifen ermöglichen.
Die Erweiterung unseres Fuhrparks mit auf den kombinierten Verkehr angepassten Sattelaufliegern ist mit den aktuellen Trends des TSL-Marktes verbunden. Der intermodale Verkehr entwickelt sich am Markt intensiv, der von Jahr zu Jahr an Umfang gewinnt. In den letzten Jahren hat diese Transportart auch in Polen eine immer wichtigere Rolle gespielt, und zu ihren Vorteilen zählen vor allem die Reduzierung der Schadstoffemissionen in die natürliche Umwelt und die Reduzierung der Transportkosten.